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 MENSAGEM
 De:  Ivo Tavares
 Data/Hora:  18-11-2011 às 21:41
 Assunto:  O Futuro
 Mensagem:
 Boas malta, isto está deveras paradinho não???

Então o que é que o futuro nos reserva? alguma ideia?

Agora que acabou o TNRR 2011, que o TAR 2011 tá a acabar (amanhã) para o ano que projectos têm? Que máquinas estão a preparar e para fazer o quê? Vá cusquem lá um pouco :D

Eu da minha parte como sabem estou vendedor dos meus 2 carros (Autobianchi e Datsun) e ando a ver o que se faz para o ano. Ou ao volante ou à pendura os Passeios do Ferodo e de Tomar estou com vontade de fazer, mais que não seja com o Peugeot.... aquele de ir às compras :D ou então com o outro Peugeot...... aquele que eu roubo à mãe para ir fazer umas "pionaças" de vez em quando.

E vocÊs?
 Respostas relacionadas:
  Susana Cordeiro - 06-01-2012 às 18:38
 Peço desculpa enganei-me no post
  Susana Cordeiro - 05-01-2012 às 19:33
 O Núcleo Desportos Motorizados de Leiria completa em 2012, os 30 anos da sua existência, sempre dedicados ao desporto motorizado.
É neste ambiente festivo que irão levar a efeito alguns eventos comemorativos no qual se inclui a organização a 21 de janeiro da 1ª edição do Rallye de Inverno o qual é já um verdadeiro sucesso de inscrições.
Podemos informar que, a 2 dias do encerramento, contam com 75 equipas inscritas
  Ivo Tavares - 04-01-2012 às 22:17
 Vá pessoal passei isto aos meus alunos na passagem de ano...... eles motivaram-se e vocês???


http://www.youtube.com/watch?v=7zV6dm3VbB0
  Miguel Brito - 02-01-2012 às 16:46
 Antes de mais começo por desejar a todos um ano 2012 carregado de sucesso e alegrias e com muita diversão a mistura.
Quanto as novidades pelo que ouvi existem pelo menos 3 rallys que vão continuar o Bairrada, e o de Chaves organizado pelo Carlos Cruz o Rainha Santa pelo Jorge Conde, e um outro rally que poderá aparecer também organizado pelo Jorge na zona da Figueira.
Não podemos contudo deixar cair esta modalidade mesmo que passem por alterações como refere o nosso amigo Miguel Fernandes,” As organizações e as provas tinham características diferentes onde a imaginação e criatividade destas vinham animar as provas. Agora é quase tudo igual, sempre feito para os aparelhos!!!” .
Claro esta que o valor das participações das provas deve ser revisto pois se o ano passado a aderência em alguns rallys foi pouca, se nada se fizer a este respeito este ano as coisas ficam bem piores.
No que me diz respeito este ano quero voltar a estrada e espero rever todos os amigos destas andanças e fazer novos que possam aparecer.
Bora lá pessoal somos Portugueses de grande alma, não vamos baixar os braços…
Um grande abraço para todos
  Miguel Fernandes - 29-12-2011 às 12:47
 Grande Ivo,

Sempre atento e entusiasta.

Como já falámos diversas vezes, o fim do TNRR já estava anunciado à muito. Apesar de alguns não quererem ver isso. Eu próprio fui criticado diversas vezes por dizê-lo publicamente, e principalmente por não concordar com os moldes em que o TNRR estava feito.

Estamos a voltar à época de 90/00 onde participar em Ralies de Regularidade histórica, era um prazer e onde a campeonice não existia. O ambiente era muito mais saudável, mais espontaneo e não tão standartizado.

As organizações e as provas tinham caracteristicas diferentes onde a imaginação e criatividade destas vinham animar as provas. Agora é quase tudo igual, sempre feito para os aparelhos!!!

Mas isso são águas passadas, e dificilmente os Clubes se irão juntar a um "campeonato" ou "troféu" onde a perspectiva de inscritos é inferior a 20.

Infelizmente para a nossa actividade tão querida a FPAK não conseguiu antever esta situação e reagir atempadamente, apesar de todos os alertas existentes.

Espero bem que ainda consigam por na estrada o TNRR 2012, em moldes que as organizações e concorrentes adiram com entusiasmo.

Eu irei manter a mesma postura, ou seja, como não concordo que provas de gentlements drivers se pague licença desportiva, participarei caso não seja necessário licença, e continuarei a participar extra TNRR em que não seja necessário licença.

Continuo a achar que a Classic Cup deveria voltar a fim de dar mais prestigio à modalidade.

Na expectativa de um 2012 desportivo positivo, desejo-vos a todos um excelente ano.

Saudações Clássicas
Miguel Fernandes
  Ivo Tavares - 29-12-2011 às 01:22
 Ora bem em período festivo......... Natal já foi o Ano Novo está a chegar começam a surgir as primeiras informações sobre 2012.
Aparecem no Calendário Oficial da FPAK 2012 7 provas as quais não contam para campeonato ou troféu nenhum (da FPAK)

Temos então as 2 provas do NDML
21 Janeiro -> Rally d Inverno
20-22 Abril -> Rally Verde Pino

Temos a 1ª prova do denominado Troféu Francisco Castro Alves do CPAA: 18-21 Fevereiro Rally Carnaval Trás Os Montes

Temos ainda o Rally Rainha Santa (YESSSSSSSSS) do nosso amigo Jorge Conde e equipa do CACentro.

E por último 3 provas ACP
4-6 Maio -> 500 Milhas
23 Junho -> Rally ACP Clássicos (novidade ?)
9-13 Outubro -> Rally Portugal Histórico


Que acham?
  Miguel Brito - 22-11-2011 às 22:30
 Boas pois por mim concordo com as licenças passadas pela FPAK e deviam também baixar ao preço das inscrições. Quanto as provas acham que devem manter as mesmas, quanto a que organizo vai ser para manter se a câmara continuar a dar o apoio sendo que este ano será a 5 Edição do Passeio em Santa Maria da Feira, não sendo preciso a dita licença para realizar o nosso passeio. Tenho esperança de que no campeonato aparecerá novos rallys.
  bruno silva - 22-11-2011 às 10:11
 Pelos vistos o futuro não é muito auspicioso,até pela falta de respostas
a este tópico.
A meu ver se insistirem na obrigatoriedade de licenças para poder participar nas provas sob a égide da fpak(foi em letra pequena de propósito) iremos ter muito menos inscritos nas provas a realizar.
Eu pessoalmente,caso se confirme esse cenário,irei apenas participar em alguns "passeios" e provavelmente numa ou outra prova em Espanha.