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Logo DZ na pista

Aqui estão as primeiras do Dia Zero. As pontuações obtidas nas regularidades e as fotos de Rui Correia. Os resultados das duas pistas foram sendo fornecidos a cada um dos participantes.

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Hoje já temos publicados todos os documentos necessários à partcipação no Dia Zero. Vamos relembrar algumas regras regras:

1º Este evento NÃO é um rali por isso os participantes devem sempre cumprir as regras de trânsito. Em caso de acidente o responsavel é sempre o participante. As autoridades não foram avisadas por isso apela-se a um comportamento discreto dos participantes quando fora do parque de desportos motorizados.

2º A organização, NÃO entrega quaquer documentação em papel. O participante é responsável por fazer o "down load" de toda a documentação que necessita. e deve aparecer com o numero em formato A4,colados confome o esquema, no interior do carro, de modo a que seja visivel pelo controlador.

3º Estão publicadas as horas de partida de cada concorrente para cada secção. As partidas e chegadas serão sempre do Parque de Desportos Motorizados.

4º Para facilitar o almoço há um restaurante onde podem marcar por telefone. Para esse restaurante está indicado abaixo o nome e número do proprietário o Sr Abilio Batista (homem dos automóveis TT). Há também um Road book.

Se houver algum problema, colquem por favor as dúvidas por mail ou no forum.

Números de telefone importantes:

Oscar Romão 965192491 - Informações para chegar ao local

Abilio Batista 965087612 - Marcar Almoço no restaurante Srª Mercules

Road Book Dia Zero ( 3 secções)

Trajecto para restaurante

Inscritos com horas de partida (rectificado)

Carta Controlo

Numero para párabrisas

Aferição e localização do Parque de Desportos Motorizados

Esquema da Tarde - Percurso de Terra e Slalon

Ficha Inscrição

O Classic Clube de Portugal decidiu avançar como uma iniciativa chamada Dia Zero (DZ) do TNRR. O Dia Zero consiste num dia de treino para as equipes de regularidade histórica.

O DZ terá lugar no próximo dia 30 de Janeiro (sábado), na Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco e será inteiramente grátis, com excepção da utilização da pista de terra (opcional).

Só será possível inscrever veículos admitidos no TNRR. Uma equipe pode inscrever mais do que um veiculo.

Estarão ao dispor das equipas 3 mini-secções de aproximadamente 30 kms. Cada secção terá um Rood Book e Carta de Controlo diferentes, sendo mesmo possível experimentar médias acima dos 50 Kms/h. Tentaremos ter o maior número de situações para se testarem métodos, equipamentos e se treinar a dinâmica dentro o carro. Haverá regularidades absolutas, em estrada, à figura e CHSP´s.

Para não se perder tempo com a distribuir documentação, a mesma será enviada por mail na semana anterior para cada um dos participantes (incluindo as horas de partida). As inscrições estão limitadas a 40 equipas.

No final de cada secção as equipas voltam sempre ao lugar de partida onde podem conferir o seu desempenho. Não haverá classificações, mas serão distribuídas, pautas de resultados.

Para os interessados, especialmente para as equipas que vão ao Costa Brava estará disponível a Pista Internacional de Ralicross (em terra), e a recta de asfalto da pista para se treinar situações de provas complementares.

A utilização da pista de terra está condicionada às condições do tempo e terá um custo de 200 euros a dividir por todos os participantes. Esse valor destina-se a pagar o trabalho de uma máquina para mater a pista em condições.