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CARAMULO MOTORFESTIVAL

Edição recheada de acontecimentos

 Lisboa, 28 de Agosto de 2007 – Aproxima-se a segunda edição do CARAMULO MOTORFESTIVAL, um dos maiores eventos automobilísticos em Portugal, inteiramente dedicado aos veículos que fazem ou fizeram história.

Organizado pelo Museu do Caramulo e a decorrer nos dias 7, 8 e 9 de Setembro de 2007, o Caramulo Motorfestival – Festival Internacional de Automóveis Clássicos e Desportivos é um evento dedicado aos automóveis e motociclos clássicos e desportivos, que combina a parte de competição motorizada com um conjunto de acções lúdicas.

Através de uma imensa variedade de actividades, o Caramulo Motorfestival assume-se como um evento orientado não só para os verdadeiros aficionados dos automóveis e motociclos, mas também para todo o público em geral, em especial para as famílias que, assim, podem desfrutar de um fim-de-semana inesquecível na Serra do Caramulo.

Uma das novidades da edição do Caramulo Motorfestival deste ano é o Parque de Clássicos, uma área não só para os visitantes que vêm nos seus automóveis clássicos, como também para as concentrações, como é o caso do VW Ar Clube Portugal, que aí irá juntar cerca de 25 veículos no último dia do evento.

Devido à grande afluência na edição anterior de visitantes com automóveis clássicos, a organização do festival requer uma pré-inscrição, para poder garantir lugar no Parque de Clássicos. Assim, todos os interessados deverão inscrever-se, através de ficha de inscrição própria, que disponível no site do evento (www.caramulo-motorfestival.com).

Coincidindo com a celebração dos 30 anos do mítico UMM (1977-2007), a exposição temporária e ao ar livre “UMM - 30 Anos de Engenharia Portuguesa” mostra uma vasta gama de modelos e variações, assim como de diferentes utilizações deste multifacetado veículo de fabrico nacional.

No centro do Caramulo Motorfestival está a Rampa do Caramulo, considerada por muitos como uma prova mítica em Portugal. A prova está inserida no Campeonato Nacional de Montanha da FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting) e é organizada em parceria com o Targa Clube. Os treinos de qualificação serão realizados em duas sessões por categoria e a prova será disputada em três subidas, por categoria, contando apenas as duas melhores prestações de cada piloto em cada uma das categorias, incluindo, este ano, o Troféu Caterham, que terá uma prova disputada na no Sábado, de forma paralela mas integrada no Campeonato Nacional de Montanha. Assim, logo após os concorrentes do CNM, será a vez dos Caterham tomarem conta do asfalto com os seus potentes motores. Para a organização do Caramulo Motorfestival, "os Caterham são muito populares e vão reforçar o espírito de competição da Rampa do Caramulo".

No último dia do festival, terá lugar a Rampa Histórica do Caramulo, dedicada aos automóveis e motociclos históricos, clássicos e de competição.

Os três Parques de Assistência, onde se podem ver os automóveis e as equipas técnicas, estão abertos aos visitantes durante todo o evento.

Aberto ao público há mais de 50 anos (1953) e visitado por mais de um milhão de pessoas, o Museu do Caramulo é a alma e coração do Caramulo Motorfestival. Este museu alberga no seu espólio três colecções permanentes e, regularmente, exposições temporárias.

O próprio edifício, construído à volta de um claustro do Séc. XVIII, é um dos pontos de interesse. No seu interior, o Museu do Caramulo alberga a colecção de Arte, com mais de 500 peças, que vão desde a era romana até aos dias de hoje e a maior colecção de automóveis, motociclos e velocípedes em exposição em Portugal, cobrindo 150 anos de história da engenharia assim uma exposição de miniaturas e brinquedos antigos com mais de 3.000 peças.

Em paralelo, no Pavilhão Multiusos do Caramulo, ao lado do Museu do Caramulo, a Feira de Automobilia complementa a oferta ligada aos automóveis clássicos, podendo os visitantes comprar, trocar ou vender automóveis e motociclos assim como todo o tipo de peças de automobilia designadamente peças, miniaturas, posters antigos, entre outros.

Organizado em parceria com o Clube LusoClássicos, decorre ainda o Rally Histórico Luso-Caramulo, que integrará cerca de 50 automóveis clássicos e inclui algumas provas de regularidade ao longo do seu itinerário. O rali será iniciado no Hotel do Luso, dia 7 de Setembro, e terminará dia 9 no Caramulo, com uma subida da Rampa do Caramulo, em forma de desfile e posterior exposição dos automóveis em frente do Museu do Caramulo.

Por outro lado, em parceria com o Clube Automóvel de Viseu, o Caramulo Motorfestival propõe o Passeio Histórico Viseu-Caramulo, que contará com cerca de 60 automóveis clássicos e será iniciado dia 7 de Setembro, em Viseu, terminando dia 8 de Setembro. Inclui uma subida da Rampa do Caramulo, em forma de desfile e posterior exposição dos automóveis em frente do Museu do Caramulo.

Para os visitantes do Caramulo Motorfestival estão ainda asseguradas, pela Desafios Caramulo, as Actividades Outdoor que oferecem um conjunto de acções lúdicas para todas as idades, como a escalada ou o slide, para quem queira complementar a emoção dos motores com outras sensações.

O Caramulo Motorfestival disponibiliza também várias áreas de lazer e divertimento garantido para os mais novos, como sejam a Pista Júnior, onde se podem conduzir réplicas dos jeeps Willys e Land Rover, à escala de 2/3, num pequeno circuito, o Parque Júnior, uma zona com escorregas e castelos de ar, entre outras atracções, ou a XBox 360 Play Area, com quatro consolas de jogos disponíveis dentro da Feira de Automobilia.