A equipa PAGE com um Morris Cooper MK 2 de 1969 do Francisco Santos Costa soube dar bem conta do recado em mais esta difícil prova na qual obtiveram o 14º lugar da geral entre 61 equipas, o 4º não-troféu e o 1º dos estrangeiros e da classe na ultima edição de 2006 do Troféu Francês Alain Fabré, desta vez realizada na exigente pista de Nogaro para carros clássicos construídos até 1973.

Recorda-se que a nossa equipa obteve o 6º lugar nesta mesma pista de Nogaro em 2005 e o 7º posto em Ledenon já em 2006.

Com a duração de 4 horas de prova a equipa estava muito motivada com as boas performances verificadas nos treinos do “novo” Cooper que sofreu uma recuperação de raiz e depois a mecânica foi muito bem preparada pelo especialista em Minis, Narciso Almeida ( www.narcisoalmeida.com ).

Assim decidimos imprimir um andamento muito mais vivo retirando 8 segundos ao tempo por volta do ano anterior empurrando-nos para uma media de 93 km/h com o intuito de fazermos um maior número de voltas.

Aliás os andamentos imprimidos nesta pista por parte dos participantes são muito altos, com a agravante de terem aceite mais 10 carros em pista o que, em nosso entender, torna-se bastante problemático. Foram rejeitadas mais 16 equipas que estavam inscritas provisoriamente, tal o prestigio desta prova.  

Tudo corria dentro do esquematizado quando na última hora uma arreliadora e prematura falta de combustível impediu de fazermos o total de voltas previsto por nós e assim manter-nos no “top-ten” tal como nos encontrávamos até então.

Apesar disso a penalização final foi muito menor que na edição anterior mas, infelizmente, não foi suficientes devido ao número de voltas terem sido ligeiramente inferior.

Foram muitas as surpresas desta prova com uma enorme hecatombe das equipas classificadas nos primeiros lugares do troféu, remetidas para posições muito más, surpreendo ainda mais pela colocação nos 3 primeiros postos de outras tantas equipas não inscritas no campeonato.

No final ficámos a escassos 4 s dos primeiros classificados que também excepcionalmente penalizaram muito menos do que o habitual.

As máquinas presentes, desde muitos Porsches no qual se incluía um raro e bem preparado Posrche Carrera 6, a um número muito significativo de Alfas Bertone 2000, BMW,  Alpines Renault, etc. deram o habitual ambiente aumentando ainda mais o nível deste prestigiado troféu.

A nossa participação levou as cores do HACETS ( www.hacets.pt ), clube do qual continuamos a receber o seu simpático apoio, bem como também tivemos a colaboração da “ALL 4 MINI “ ( www.all4mini.com ) entidades às quais muito agradecemos.

Devido ao ranking final obtido fomos convidados pela organização a inscrever a equipa PAGE no troféu de 2007.

Embora esta primeira fase do projecto tenha sido concluído com efectivo êxito, o futuro será definido consoante algumas premissas que estão a ser equacionadas, pois para estas deslocações da equipa a França os valores envolvidos foram praticamente todos suportados pelos próprios pilotos.

Veremos!