ROTA TERRAS DO INFANTE
DESCOBRIMENTOS EM AUTOMÓVEIS ANTIGOS

O Clube Português de Automóveis Antigos, sob a batuta de Luís de Brito,
levou a efeito a Rota Terras do Infante, que contou com quatro provas de  
regularidade e dois "slalom", terminando os dias em Lagos e Aljezur. Para
além da parte desportiva, adicionou uma interessante componente social, com
visitas às zonas históricas e refeições onde imperou o convívio, como é
habitual neste tipo de provas.
Nos três quilómetros da primeira regularidade (que, tal como a seguinte, se
disputou na zona de Budens), José Santos Madeira, Fernando Correia, Luís
Tavares, Maria José Brilhante e Getúlio Jorge foram os melhores das
respectivas categorias. Nos 3,5 quilómetros seguintes, juntaram-se alguns
nomes novos aos "repetentes" nos melhores resultados - António Viegas,
Fernando Correia, José Gil, Maria José Brilhante e Vitaliano Costa. Em Vila
do Bispo - mais quatro quilómetros de regularidade - José Luís Martins e
António Viegas foram os melhores na categoria dos carros mais antigos, as
outras a contar com Fernando Correia, José Gil, Maria José Brilhante e
Bartolomeu Lourenço nos melhores resultados. Com mais três quilómetros de
regularidade em Odiáxere se encerraram as pontuações de estrada, com António Viegas, Fernando Correia, José Gil, José Brito Jorge e José Escada a ser os menos poenalizados.
Com o dia a chegar ao fim, disputou-se em Lagos um "slalom", com muito
público a assistir, onde os melhores foram Casimiro Alves, Diamantino
Castelhano, Manuel Sousa Ramos e Bartolomeu Lourenço. No "slalom" final,
disputado em Aljezur, os mais rápidos foram Luciano Cristina, Manuel Sousa
Ramos, Bráulio Estevens e Nereo Valentini. Estava terminado o fim de semana
que levou quase 50 equipas aos caminhos das Terras do Infante, uma
iniciativa que se deverá repetir para o ano, até porque aquela região do
Algarve, onde os carros antigos apareceram pela primeira vez, é um enorme
mundo de coisas interessantes por descobrir.

CLASSIFICAÇÃO

CATEGORIA C
1.º António Viegas/Bernardete Viegas (Ford A Tudor 1930), 279 pontos; 2.º José Madeira/Cesaltina Madeira (Ford A Tudor 1928), 671; 3.º David
Gregório/Noémia Neves (Ford A Roadster 1930), 897; 4.º Epitácio Leal/Dora Leal Ford A Roadster 1929), 946; 5.º José Martins/José Silva (Chevrolet Tourer 1928), 1.475; 6.º Casimiro Afonso/Alexandrina Afonso (Rugby Tourer 1926), 2.680; 7.º Fernando Brito/Vítor Correia (Ford A Roadster 1929), 48.222.
CATEGORIA D
1.º Fernando Correia/Miguel Correia (Hupmobile 417W 1934), 2.356; 2.º José Parrinha/Maria E. Parrinha (Citroën 11 BL 1938), 29.844.
CATEGORIA E
1.º José Gil/Jorge Correia (MG A 1958), 1.012; 2.º Filipe Antunes/Ema
Antunes (Citroën 11 BL 1946), 2.236; 3.º José Jorge/Margarida Viegas (BMW 502 1958), 8.020; 4.º Jorge Renda/Luís Guerreiro (Simca Aronde 1960), 12.241; 5.º Florentino Correia/Brígida Guerreiro (Vauxhall Cresta 1955), 18.772; 6.º Horácio Costa/Helena Portela (Wolseley 4/44 1954), 45.619; 7.º Wouter Tierling/Delfina Tierling (Rolls Royce Silver Wraith 1947), 56.854; 8.º Mário Monteiro/Branca Monteiro (Citroën Big Six 1949), 60.357; 9.º Diamantino Castelhano/Bertilde Castelhano (Jaguar MKII 3.4 1960), 77.855; 10.º David Mendonça/Andrade Tiago (Citroën 11 B 1953), 116.672.
CATEGORIA F
1.º Maria J. Brilhante/Manuel Silva (Mercedes 220 SE 1962), 311; 2.º António Dionísio/Sílvia de Almeida (Peugeot 404 1969), 2.735; 3.º Bráulio
Estevens/Ana Cristina Estevens (Ford Cortina De Luxe 1968), 3.100; 4.º
Luciano Cristina/Helena Cristina (Volvo P 1800 1965), 3.285; 5.º Maria
Helena Martins/Vítor Martins (Jaguar E 1963), 4.277; 6.º Robert Giannone/Sharon Giannone (Porsche 356 B 1963), 6.586; 7.º João Palma/Maria João Palma (Ford Cortina GT 1966), 11.660; 8.º Manuel Sousa Ramos/Mena Ramos (Honda S 800 1967), 34.461; 9.º Vítor Arrais/Maria Manuela Arrais (Lancia Flavia 1964), 51.679.
CATEGORIA G
1.º António Gil/Ana Maria (Triumph Spitfire 1971), 4.572; 2.º Vitalino
Costa/Maria de Lurdes Costa (Alfa Romeo Spider 1972), 4.730; 3.º Bartolomeu Lourenço/Alzira Lourenço (Datsun 240 Z 1971), 6.661; 4.º Nerio Valentini/Violet Valentini (Ferrari Dino 246 GT 1972), 7.065; 5.º José
Escada/Filomena Costa (Jaguar XJ6 1972), 13.895; 6.º Carlos
Fonseca/Venizelos de Carvalho (Fiat 500 L 1972), 15.960; 7.º Getúlio
Jorge/Júlia Jorge (Citroën DS 20 Special 1974) 16.443; 8.º Nuno
Antunes/Carlos Morgado (Oldsmobile Cutlass 1971), 19.595.